Автокредит 50 из 50 - проверьте, окупается ли он. руководство

Как это работает?

В то время как в случае традиционного кредита нам приходится иметь дело с ежемесячной выплатой ссуды в рассрочку, при кредитах только 50/50 есть только два платежа. В начале кредитный период мы выплачиваем первую часть суммы долга; в то время как в момент оплаты второй части обязательство полностью погашено. В общем, срок погашения второй части долга устанавливается на один год с момента покупки автомобиля. Это первый плюс. Вторым является тот факт, что второй баллонный взнос может быть распределен по частям в соответствии со стандартными процедурами кредитования. Третий плюс - второй, воздушный шар беспроцентный. Это, однако, не означает, что автомобильные компании - хороший дядя. Расходы должны быть.

- Как и в случае с традиционным автокредитом, это требует определенных сборов. Базовые расходы, связанные с этим типом обязательства, включают, прежде всего, комиссию за предоставление такого займа (принимая значения от 0 до 5 процентов), его процентную ставку и, в некоторых случаях, также страхование, - говорит Яцек Касперчик, аналитик механизма финансовых сравнений Comperia.pl.

Производители рекламируют кредит 50/50 как простая и недорогая форма покупки нового автомобиля. Они соблазняют упрощенной процедурой документирования доходов - им нужны только два документа, удостоверяющих личность, и справка о доходах. Большая часть платы за подготовку установлена ​​в размере 5%. К сожалению, почти всегда необходимо оформить страховку в виде, например, пакета страхования для погашения кредита или страхования GAP (подробности ниже), как, например, в Peugeot. Каждый соблазняет с быстрым кредитным решением, в течение дня!

Крючок для клиентов

Автомобильные компании стремятся использовать стимулы вышеупомянутой формы кредитования. Однако никто не скрывает, что эта форма кредитования также является маркетинговым крючком. - Кредиты 50/50 используются скорее как маркетинговый инструмент, чем как реальный инструмент продаж. Многие производители использовали его, чтобы показать низкую цену автомобиля, учитывая только первый взнос. Тем временем было несколько модификаций, например, 20/80, 30/70 и т. Д., Которые, естественно, снизили рекламную привлекательность на 50/50, - говорит Мацей Горзелак из Toyota Motor Poland.

Например, в Toyota, кредит 50/50 пользуется наибольшей популярностью в рамках программы Kluczyk za Kluczyk, то есть программы обмена автомобиля, используемой для новой. - Таким образом, многие клиенты платят первые 50% взноса за старую машину. новая машина , При покупке новых автомобилей, не оставляя предыдущую машину в поселке, чаще всего выбирается традиционный кредит на несколько лет с небольшим взносом, то есть первоначальный взнос, а затем погашение оставшегося капитала с регулярными низкими взносами, - добавляет Горзелак.

Действительно, поляки стремятся использовать кредиты 50/50. - Кредит 50/50 очень популярен. Это составило целых 85 процентов. Все кредиты предоставлены в период с мая по октябрь этого года при покупке новых автомобилей Volkswagen, - рассказывает Томаш Тондер из Kulczyk Tradex.

Привлекательная процентная ставка

Особое внимание следует уделить кредитам 50/50. - Для большинства предложений его размер определяется как 0 процентов. Вы должны знать, что эти «нулевые проценты» относятся к номинальной процентной ставке, которая не покрывает все расходы по данному кредиту. Поэтому при поиске наилучшего кредитного предложения следует обратить внимание на APRC, то есть на фактическую годовую процентную ставку, которая лучше отражает реальные затраты на такой кредит, - добавляет эксперт Comperia.pl.

Другая стоимость - страхование автокредитования. В некоторых финансовых учреждениях страхование является обязательным, что напрямую влияет на увеличение общих затрат на такое обязательство.
- Таким образом, автокредиты в форме 50/50 кажутся привлекательным предложением для людей, планирующих купить новый автомобиль. С одной стороны, они позволяют вам осуществить ваши мечты о новом способе передвижения, а с другой - сделать так, чтобы бюджеты наших домашних хозяйств не были обременены ежемесячными платежами, - резюмирует Яцек Касперчик, аналитик механизма финансовых сравнений Comperia.pl.

* - Страхование от финансовых потерь (GAP) обеспечивает дополнительную компенсацию в случае угона или полного повреждения (например, полная поломка автомобиля). В зависимости от выбранного варианта страхования это составляет до 15% от рыночной стоимости транспортного средства в день повреждения или разницы между стоимостью возмещения переменного тока и неоплаченной суммой в соответствии с заключенным договором. В альтернативном варианте продукта это разница между компенсацией с помощью AC и значением счета-фактуры (начальным). Страхование может быть заключено на весь срок погашения кредита или на более короткий срок. Страховая премия GAP распределяется на ежемесячные платежи, которые добавляются к взносу кредита.

Павел Пузио

Похожие

Комментарии