Обман Boeing 797 "Blended Wing Design"

Эта история была впервые опубликована 19 апреля 2012 г.

Сообщение, показанное ниже, которое распространяется по электронной почте и другими средствами, по крайней мере, с 2006 года, информирует получателей о том, что аэрокосмический гигант Boeing скоро запустит свой Boeing 797, пассажирский самолет на 1000 мест, который имеет радикально новый дизайн смешанного крыла.

Согласно сообщению, 797 был разработан в прямой реакции на Airbus A380 и настроен на «изменение индустрии авиаперевозок». Сообщение содержит несколько изображений, предположительно изображающих Боинг 797 в действии, в том числе одно, которое, как утверждается, было снято «в прошлом месяце» фотографом-любителем. Первоначальная версия сообщения 2006 года включала только первое изображение в серии, в то время как другие изображения были добавлены в более поздних воплощениях.

Однако претензии в сообщении не соответствуют действительности. Boing 797 действительно будет запущен в ближайшие годы. Однако настоящий Boeing 797 будет совсем не похож на самолет, показанный на оборотных изображениях. И сообщение, которое идет с изображениями, не описывает предстоящий Boeing 797. Новый самолет не будет иметь конструкцию смешанного крыла и будет вмещать 265 пассажиров, а не 1000, как утверждается в сообщении.

На самом деле, сообщение это просто длительный обман. Хотя Boeing работал над конструкцией некоммерческого воздушного судна со смешанным крылом (как обсуждается ниже), в настоящее время у него нет планов по разработке пассажирского самолета со смешанным крылом «797».

Изображения в сообщении являются концептуальными изображениями будущего самолета. Первый и оригинальный образ «797» был, как сообщается, концептуальным проектом, который был представлен в научно-популярной статье о будущей авиации.

Боинг отменил слух еще в ноябре 2006 года, вскоре после того, как началось распространение первоначального сообщения, отмечая через сообщение в блоге :

Из Боулдера, Колорадо, Уолтер поднимает тему, о которой нас часто спрашивают: концепция «смешанного крыла». Ранее в этом году изображение смешанного крыла «797» обошло Интернет и получило слухи о том, что «Боинг» это работает.

Есть ли правда в электронных письмах, показывающих концепцию смешанного крыла на 1000 пассажиров, которую называют Boeing 797? Имеет смысл, что когда-нибудь авиакомпания возглавит это направление, но это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой!

Да, слишком хорошо, чтобы быть правдой, действительно, Уолтер. Возможно, кому-то было весело с PhotoShop. Boeing не планирует строить коммерческий самолет на 1000 пассажиров, получивший название «797», основанный на концепции смешанного крыла (BWB) или любой другой футуристической концепции. Это, конечно, не в нашем прогнозе коммерческого рынка, который выходит на 20 лет. Мы считаем, что рынок коммерческих самолетов предпочитает двухточечные маршруты, и мы разрабатываем 787 как идеальный вариант, чтобы удовлетворить этот спрос.

Глен из Уоррингтона, штат Пенсильвания, поднимает ту же тему:

Есть ли смешанное крыло в работах? Есть ли поэтажные планы этого?

Нет, не для коммерческого самолета. Но, сказав это, я должен отметить, что Boeing Phantom Works, передовая научно-исследовательская группа компании, говорит мне, что она проводит исследование концепции BWB с НАСА и ВВС США. Они работают, чтобы лучше понять то, что они описывают как «фундаментальную динамику полета BWB» и структурные характеристики. Военно-воздушные силы заинтересованы в концепции BWB для ее потенциала в качестве гибкого, дальнего и мощного военного самолета. В рамках исследования компания Phantom Works создала масштабную модель для испытания в аэродинамической трубе низкооборотных летных характеристик концепции. Также есть планы летных испытаний масштабной модели в следующем году. Вы можете прочитать немного больше об этом проекте здесь.

С тех пор как этот пост был впервые опубликован, Боинг и НАСА дальнейшее развитие концепция смешанного крыла самолета из X-48 беспилотный летательный аппарат.

Технология смешанных крыльев вполне может сыграть роль в будущем коммерческой авиации. Но не надейтесь забронировать рейс на смешанном крыле Boeing 797 в ближайшее время.

Тема: BOEING 797 …… ..WOW

Лучше получить место у окна …… BOEING 797 Он может с комфортом пролететь 10000 миль со скоростью 0,88 Маха или 654 мили в час с 1000 пассажирами на борту! Они сохранили этот секрет достаточно долго. Этот снимок был сделан в прошлом месяце фотографом-любителем.

Boeing готовит пассажирский самолет на 1000 пассажиров, который может изменить индустрию авиаперевозок в течение следующих 100 лет. Радикальный дизайн Blended Wing был разработан Boeing в сотрудничестве с исследовательским центром NASA Langley. У гигантского самолета будет размах крыльев 265 футов по сравнению с 211 футами у 747, и он предназначен для установки в недавно созданные терминалы, используемые для 555-местного сиденья Airbus A380, ширина которого составляет 262 фута. Новый 797 является прямым ответом на Airbus A380, который набрал 159 заказов, но еще не доставил пассажиров.

Новый 797 - это прямой ответ Boeing на Airbus A380, который уже набрал 159 заказов. Boeing решил убить свой 747X Stretched Super Jumbo в 2003 году после того, как авиакомпании проявили к нему небольшой интерес, но продолжил разработку «Ultimate Airbus Crusher», 797, на исследовательском объекте Phantom Works в Лонг-Бич, штат Калифорния. Airbus A380 был в работе с 1999 года и накопил 13 миллиардов долларов в стоимости разработки, что дает Boeing огромное преимущество. Тем более, что Airbus, таким образом, стремится к созданию трубчатой ​​конструкции более старого стиля для своего самолета на десятилетия вперед.

В конструкции «Blended Wing & Fuselage» есть несколько больших преимуществ, наиболее важным из которых является соотношение «Lift to Drag», которое, как ожидается, увеличится на удивительные 50%, что приведет к общему снижению веса самолета на 25%, что делает его примерно на 33% более экономичным по сравнению с A380, и, таким образом, инвестиции Airbus в 13 миллиардов долларов выглядят довольно шатко. «Высокая жесткость планера» является еще одним ключевым фактором в технологии «Blended Wing & Fuselage». Это уменьшает турбулентность и создает меньшую нагрузку на планер, что повышает топливную экономичность, предоставляя 797 огромный диапазон 10 000 миль с 1000 пассажирами на борту, комфортно летающими на скорости 0,88 или 654 миль в час, что дает ему еще одно преимущество по сравнению с трубой и крылом. разработан A380 570 миль в час.

Точная дата ! для введения 797 пока неясно, но линии фронта четко обозначены в войне высоких ставок за будущее превосходство гражданской авиации.

Мистификация Boeing 797 «Blended Wing Design» была в последний раз изменена Бреттом М. Кристенсеном

связанные с

Похожие

Комментарии