Обман Boeing 797 "Blended Wing Design"

Эта история была впервые опубликована 19 апреля 2012 г.

Сообщение, показанное ниже, которое распространяется по электронной почте и другими средствами, по крайней мере, с 2006 года, информирует получателей о том, что аэрокосмический гигант Boeing скоро запустит свой Boeing 797, пассажирский самолет на 1000 мест, который имеет радикально новый дизайн смешанного крыла.

Согласно сообщению, 797 был разработан в прямой реакции на Airbus A380 и настроен на «изменение индустрии авиаперевозок». Сообщение содержит несколько изображений, предположительно изображающих Боинг 797 в действии, в том числе одно, которое, как утверждается, было снято «в прошлом месяце» фотографом-любителем. Первоначальная версия сообщения 2006 года включала только первое изображение в серии, в то время как другие изображения были добавлены в более поздних воплощениях.

Однако претензии в сообщении не соответствуют действительности. Boing 797 действительно будет запущен в ближайшие годы. Однако настоящий Boeing 797 будет совсем не похож на самолет, показанный на оборотных изображениях. И сообщение, которое идет с изображениями, не описывает предстоящий Boeing 797. Новый самолет не будет иметь конструкцию смешанного крыла и будет вмещать 265 пассажиров, а не 1000, как утверждается в сообщении.

На самом деле, сообщение это просто длительный обман. Хотя Boeing работал над конструкцией некоммерческого воздушного судна со смешанным крылом (как обсуждается ниже), в настоящее время у него нет планов по разработке пассажирского самолета со смешанным крылом «797».

Изображения в сообщении являются концептуальными изображениями будущего самолета. Первый и оригинальный образ «797» был, как сообщается, концептуальным проектом, который был представлен в научно-популярной статье о будущей авиации.

Боинг отменил слух еще в ноябре 2006 года, вскоре после того, как началось распространение первоначального сообщения, отмечая через сообщение в блоге :

Из Боулдера, Колорадо, Уолтер поднимает тему, о которой нас часто спрашивают: концепция «смешанного крыла». Ранее в этом году изображение смешанного крыла «797» обошло Интернет и получило слухи о том, что «Боинг» это работает.

Есть ли правда в электронных письмах, показывающих концепцию смешанного крыла на 1000 пассажиров, которую называют Boeing 797? Имеет смысл, что когда-нибудь авиакомпания возглавит это направление, но это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой!

Да, слишком хорошо, чтобы быть правдой, действительно, Уолтер. Возможно, кому-то было весело с PhotoShop. Boeing не планирует строить коммерческий самолет на 1000 пассажиров, получивший название «797», основанный на концепции смешанного крыла (BWB) или любой другой футуристической концепции. Это, конечно, не в нашем прогнозе коммерческого рынка, который выходит на 20 лет. Мы считаем, что рынок коммерческих самолетов предпочитает двухточечные маршруты, и мы разрабатываем 787 как идеальный вариант, чтобы удовлетворить этот спрос.

Глен из Уоррингтона, штат Пенсильвания, поднимает ту же тему:

Есть ли смешанное крыло в работах? Есть ли поэтажные планы этого?

Нет, не для коммерческого самолета. Но, сказав это, я должен отметить, что Boeing Phantom Works, передовая научно-исследовательская группа компании, говорит мне, что она проводит исследование концепции BWB с НАСА и ВВС США. Они работают, чтобы лучше понять то, что они описывают как «фундаментальную динамику полета BWB» и структурные характеристики. Военно-воздушные силы заинтересованы в концепции BWB для ее потенциала в качестве гибкого, дальнего и мощного военного самолета. В рамках исследования компания Phantom Works создала масштабную модель для испытания в аэродинамической трубе низкооборотных летных характеристик концепции. Также есть планы летных испытаний масштабной модели в следующем году. Вы можете прочитать немного больше об этом проекте здесь.

С тех пор как этот пост был впервые опубликован, Боинг и НАСА дальнейшее развитие концепция смешанного крыла самолета из X-48 беспилотный летательный аппарат.

Технология смешанных крыльев вполне может сыграть роль в будущем коммерческой авиации. Но не надейтесь забронировать рейс на смешанном крыле Boeing 797 в ближайшее время.

Тема: BOEING 797 …… ..WOW

Лучше получить место у окна …… BOEING 797 Он может с комфортом пролететь 10000 миль со скоростью 0,88 Маха или 654 мили в час с 1000 пассажирами на борту! Они сохранили этот секрет достаточно долго. Этот снимок был сделан в прошлом месяце фотографом-любителем.

Этот снимок был сделан в прошлом месяце фотографом-любителем

Boeing готовит пассажирский самолет на 1000 пассажиров, который может изменить индустрию авиаперевозок в течение следующих 100 лет. Радикальный дизайн Blended Wing был разработан Boeing в сотрудничестве с исследовательским центром NASA Langley. У гигантского самолета будет размах крыльев 265 футов по сравнению с 211 футами у 747, и он предназначен для установки в недавно созданные терминалы, используемые для 555-местного сиденья Airbus A380, ширина которого составляет 262 фута. Новый 797 является прямым ответом на Airbus A380, который набрал 159 заказов, но еще не доставил пассажиров.

Новый 797 является прямым ответом на Airbus A380, который набрал 159 заказов, но еще не доставил пассажиров

Новый 797 - это прямой ответ Boeing на Airbus A380, который уже набрал 159 заказов. Boeing решил убить свой 747X Stretched Super Jumbo в 2003 году после того, как авиакомпании проявили к нему небольшой интерес, но продолжил разработку «Ultimate Airbus Crusher», 797, на исследовательском объекте Phantom Works в Лонг-Бич, штат Калифорния. Airbus A380 был в работе с 1999 года и накопил 13 миллиардов долларов в стоимости разработки, что дает Boeing огромное преимущество. Тем более, что Airbus, таким образом, стремится к созданию трубчатой ​​конструкции более старого стиля для своего самолета на десятилетия вперед.

Тем более, что Airbus, таким образом, стремится к созданию трубчатой ​​конструкции более старого стиля для своего самолета на десятилетия вперед

В конструкции «Blended Wing & Fuselage» есть несколько больших преимуществ, наиболее важным из которых является соотношение «Lift to Drag», которое, как ожидается, увеличится на удивительные 50%, что приведет к общему снижению веса самолета на 25%, что делает его примерно на 33% более экономичным по сравнению с A380, и, таким образом, инвестиции Airbus в 13 миллиардов долларов выглядят довольно шатко. «Высокая жесткость планера» является еще одним ключевым фактором в технологии «Blended Wing & Fuselage». Это уменьшает турбулентность и создает меньшую нагрузку на планер, что повышает топливную экономичность, предоставляя 797 огромный диапазон 10 000 миль с 1000 пассажирами на борту, комфортно летающими на скорости 0,88 или 654 миль в час, что дает ему еще одно преимущество по сравнению с трубой и крылом. разработан A380 570 миль в час.

разработан A380 570 миль в час

Точная дата ! для введения 797 пока неясно, но линии фронта четко обозначены в войне высоких ставок за будущее превосходство гражданской авиации.

для введения 797 пока неясно, но линии фронта четко обозначены в войне высоких ставок за будущее превосходство гражданской авиации




Мистификация Boeing 797 «Blended Wing Design» была в последний раз изменена Бреттом М. Кристенсеном

связанные с

Есть ли правда в электронных письмах, показывающих концепцию смешанного крыла на 1000 пассажиров, которую называют Boeing 797?
Есть ли поэтажные планы этого?